ERTMS

Op de Betuweroute wordt het nieuwe beveiligingssysteem ERTMS gebruikt. Op de Havenspoorlijn is dit ERTMS level 1, wat betekent dat de seinen voor de machinist leidend zijn maar dat ERTMS bewaakt of op tijd en hard genoeg geremd wordt als dat nodig is. Op het A15-tracé wordt ERTMS level 2 gebruikt, wat betekent dat er geen seinen langs de baan staan en dat de machinist snelheidsinformatie en remopdrachten krijgt op een cabinedisplay. Ook hier bewaakt ERTMS het rij- en remgedrag van de machinist.

ERTMS is nieuw in Nederland en daarom wil Keyrail een platform bieden om regelgeving en nuttige informatie beschikbaar te stellen, en om alle betrokkenen gebruik te kunnen laten maken van elkaars ervaringen. Op deze pagina vindt u:

• de officiële specificatie van de gebruikersprocessen, 
• opleidingsmateriaal voor ERTMS level 1, 
• documentatie van het ERTMS User's Platform.

Aanvullende informatie over:

• De mogelijkheden om, op beperkte delen, van de Havenspoorlijn te rijden zonder ERTMS (document van IVW d.d. 29 juni 2009 PDF 780 Kb) 
• Aanvullende informatie hoe moet worden gehandeld bij het ontbreken van CR 504 (document van ProRail, d.d. 4 juni 2009: M09068, in verschillende VGB 3’n van locomotieven wordt naar dit document verwezen PDF 150 Kb)